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中國金屬學會理事長、中國工程院院士翁宇慶5月9日在第六界中國國際鋼鐵年會上表示，中國近幾年的科研投入逐漸加大，整體投入比率已不低于歐美等國家，但是比日本和韓國還是稍低一點。
翁宇慶表示，在這幾年里，科技開發投入企業的經費也得到了明顯的提高，我們在這個世紀初的時候，2000年，當時所有的科研經費投資只有13億，但是到了2008年已經到了323億，增加了接近于30倍，20多倍的研發基礎的增加。而研發費用占總銷售額的比例，當時只有0.3%，但是到了2008年已經到了1.2%。這1.2%的比例在全球鋼鐵界來講，從國家來講應該是比較高的。比韓國跟日本稍微低一點，但是比起歐洲和北美來講，不低于他們的研究開發費用。
翁宇慶還表示，研究開發費用主要有一半是在新建一些研究開發設備、基地、中間實驗的條件，真正其中只有50%作業是用在科研經費的項目上的。
以下是翁宇慶的發言實錄：
主席，先生們女士們大家下午好，我叫翁宇慶，我是來自于中國金屬學會。非常高興能夠在這里給大家做一個簡短的報告，是關于我們最近幾年的鋼鐵科技工作進展方面的情況。由于大多數的聽眾是中國人，所以我將用中文來講。但是我們還是有同聲傳譯的服務的，所以說聽英文的聽眾可以聽一下耳機。
近幾年鋼鐵科技方面的一些進展簡單的給大家做一個匯報。首先我想講一講，最近幾年中國鋼鐵科技的發展，我這個表是2004年到2008年的結果，2004年產鋼3億5千萬噸，2008年5億噸，去年是5億6千多萬噸，今年現在來看要到6億4千萬噸左右。這種情況下，鋼產量的增加并不是靠勞動力的增加，而是靠技術和管理的增加。這里來看，如果說2008年跟2004年比的話，我們產跟增加了50%以上，但是勞動生產力從2004年的時候，每人每年產跟225噸，但是到了2008年就是338噸，增加了50%左右。而勞動力只增加了18%左右，從100萬人到了122萬人。在這個過程里，人員增加里主要是科技人員增加的比較多，科技人員增加了50%，成了不到11萬人，今年到了16萬人，增加了5萬人。所以這幾年新職工的中間，4個人就有1個人是科技人員，對科技重視了，因此科技上產生了明顯的變化。
在這幾年里，科技開發投入企業的經費也得到了明顯的提高，我們在這個世紀初的時候，2000年，當時所有的科研經費投資只有13億，但是到了2008年已經到了323億，增加了接近于30倍，20多倍的研發基礎的增加。而研發費用占總銷售額的比例，當時只有0.3%，但是到了2008年已經到了1.2%。這1.2%的比例在全球鋼鐵界來講，從國家來講應該是比較高的。比韓國跟日本稍微低一點，但是比起歐洲和北美來講，不低于他們的研究開發費用。
研究開發費用主要有一半是在新建一些研究開發設備、基地、中間實驗的條件，真正其中只有50%作業是用在科研經費的項目上的。我現在把科技人員的增加，重視科技以后產生的效果給大家介紹一下。
一個是新產品的銷售，這個產品在2000年、2001年的時候，全鋼鐵行業總的銷售額是400億人民幣，但是到了2008年到了4782億，應該是增加了10倍以上的新產品的銷售。這個新產品的銷售占企業的利潤，我在左下邊有一個圖，利潤占了差不多整個產品利潤的25%左右。由于2005年以后這個數據各個企業已經不再向外公布了，所以我們很難計算新產品的利潤。但是總得來說，他的產值增加了10倍，利潤占整個企業的25%，這個比例是非常高的。
我現在用幾種產品來看一看我們新產品的出現，以一個長江興建的大橋為例，現在整個長江已經有60座長江大橋了。在50年代我們的長江大橋第一個是在武漢，武漢的長江大橋當時是用的Q235，而且是從前蘇聯進口的，也就是普通碳素鋼，到了1968年我們自己建的第二座長江大橋就是南京長江大橋，這個時候已經又提升了，到了1975年又建了一座長江大橋，把強度水平又提高了。到了這個世紀初，我們不僅僅強度提高，不僅僅用了微合（音）金剛，更重要的是考慮了一些功能性能，考慮了他的應用使用性能。比如這個世紀初我們重慶的大橋就變成了耐火鋼，去年完成了南京大橋，這個大橋的長度是10公里，在這個地方我們強度到了570兆帕，而且考慮到城市二氧化硫的腐蝕問題。這樣的話把整個鋼材的使用性能不斷的提高。
第二個是管線鋼，70年代到現在的管線鋼的發展，最早70年代是A52，到這個實際初已經提出來了要大量生產X70，到2003年以后，由于考慮西部管線，因此把管線的排號到了X80。最初幾年，寶鋼、無鋼這幾個企業能夠生產X80。但是到了2006年以后，除了這幾個企業以后，南鋼、太鋼等都可以生產X80。所以這樣的水平的提高，現在來看X80的生產在中國并不是一個尖端的水平，而是一般的水平了。目前寶鋼、武鋼都在按照X100、X120準備發展著，所以也是把整個產品的水平往上做了提高。
第二方面我想看看我們的能耗，因為節能減排是我們行業的非常重要的題目。在二次石油危機以后，全球的鋼鐵業都注意了能耗的降低。以1975年為例，當時一次危機到二次石油危機之間，歐洲、北美、日本產鋼能耗到了100%的話，到了2004年他們的能耗是有當時的一半。也就是當時用了一噸鋼生產的能耗，可以生產兩噸鋼。我們從1981年的能耗很高，基本上是兩噸標煤生產一噸鋼，但是到了去年，我們兩噸標煤可以生產三噸鋼，也就是我們的能耗到了600多公斤標煤。所以這個能耗是大幅度下降的，下降的速度應該比歐洲、北美還要下降得多，但是絕對數字來講我們還是有少量的差距的。
現在能耗主要的下降，除了把流程連續化，用了全年租，熱裝熱送，把流程緊湊化以外，主要的進步在于煤氣的綜合利用。這個地方表明了我們現在轉爐的煤氣、高度煤氣一般回收都在90%以上，其中落后的當時是轉爐的煤氣回收的比較少，每噸鋼只有50立方米左右，但是現在全行業已經到了每立方米的74立方米以上，而且大部分的鋼廠可以做到100立方米左右。
轉爐煤氣的利用，是在煉鋼的工序能耗，從實際初30噸標煤，到2009年3公斤標煤。實際上很多企業能把煉鋼、精煉加在一起，實現了零能耗的過程。這種煤氣的回收多是用于發電，當然也包括了現在我們的TRT、TDQ這樣一些從高爐、轉爐、焦爐煤氣回收作為發電。我這個表是以寶鋼為例，寶鋼現在電力的42%以上是靠煤氣回收發電的，如果工序比較短，比如長才為主，或者冷軋、鍍鋅的產品比較少的話，一般可以做到70%的能耗靠煤氣回收轉化得到。
第三個是在資源，因為循環經濟的概念深入人心，所以我們在資源上已經很大的節約了。我現在用水和沙子的處理做代表。我們鋼的能耗，本世紀初大概15立方米的水量，但是到了2009年，我們每一立方米只到了4.4噸，就是新水只要4.4噸，這個水平比世界很多國家都要低很多，世界最低是3.1噸，我們還有一些差距。我們每噸當中排出來的水量，現在已經降到了1.6立方米，由于中國在很多鋼鐵廠附近的水源比較緊張，所以量得到了極大幅度的下降。按照國家的要求，在2011年要求在5噸以下，但是我們2009年已經達到了。所以按照國家的要求的話，我們是完全可以做到清潔生產，節約資源。
第二個是關于廢棄物的處理，包括鋼渣，包括鐵渣。上面表明2011年，國家的要求一定要在利用率到97或者99，但是上面是鋼渣，這里是鐵渣，處理的水平已經大部分超過了。這里鋼渣到93，國家要求94，使用上還有一個百分點的差距。但是在鐵渣上我們已經超過了國家的要求。這個水平在全世界來講我們不低于其他國家。
第三個是關于環境，這十年以來，鋼鐵行業在技術方面反應最明顯的進步是環境得到了明顯的改善。我這個地方用了噸鋼粉塵的下降情況，噸跟煙塵的下降情況，噸鋼COD下降的情況，以及噸鋼二氧化硫的下降情況。可以說我們現在按照國家的要求，一級清潔生產企業都應該在每一噸一公斤以下，但是我們已經到了0.7，沈指導了0.35。這個0.35的水平，在國際上可以說跟世界其他鋼鐵企業沒有太大的差別，大部分都在0.4左右，COD也是很低的。問題就在二氧化硫，盡管國家規定綱常每一噸的二氧化硫的排放應該到1.8公斤，我們已經到了1.5。但是先進的鋼鐵企業，一噸鋼的二氧化硫的排放已經到了0.4左右，所以怎么樣把噸鋼二氧化硫的排放降下來，特別是燒結降下來，電廠降下來，這里我們還有很多的工作需要做。
我簡單的把最近的這些情況按照環境、能源、產品做了介紹。現在我想重點講一講未來我們鋼鐵行業科技工作的重點，有幾個方面給大家做一個簡單的講解，主要是我的一些想法。
一是我們還得按照產品為龍頭，加快產品的更新換代。這幾年我們每年投資了3000億左右，保持在8000億左右的投資額在運行，這些裝備都很現代化了，但是我們的產品跟不上，很多產品還很一般。所以需要在產品上做升級換代，在產品上來說，在鋼鐵生產的過程里邊，爐外精煉潔凈鋼的條件已經滿足了。對于一般的鋼種來講，必須從抵檔升為中高檔，部分需要進口，但是中檔產品要在質量控制、產品提升上做很多的工作。
鋼鐵產品的方向應該是低成本、高性能、綠色化的，就是同樣的產品一定要做到成本降低，不能說我們現在高性能的產品就是高成本的，就是高價位的，在這一點上我覺得這個概念很多鋼鐵企業的領導和管理層還沒有得到完全的認識。
舉例來說，這個圖是我們的爐外精煉比的提高，這個地方不包括催芽維斯（音）一些簡單的界面，通過一些處理以后，我們現在的爐外精煉已經到了70%以上了，對于板材來講，基本上所有的板材所有都應該過ARH，或者是ARF，如果是脫硫你可以找ARF。現在很多企業覺得精煉成本進一步提高，實際上不是這樣的。我們調查的情況來看，先進的鋼鐵企業，如果把爐外精煉的使用率用得很高的話，每一噸鋼的成本只要15塊錢。應該包括碳素鋼在內，所有板材都要進入爐外精煉，鋼材純凈度提高，使用率也提高了。
第二個是從市場來看，這個地方我表達了一下我們從90年代到2008年這10多年以來，按照碳素鋼、炭錳鋼的比例來看，碳素鋼的使用在逐步縮小，從4.5%下降了10個百分點，而炭錳鋼增加了3個百分點，維合金鋼增加了5個百分點。產品的結構在不斷的變化，比如說炭錳鋼，如果到了420就需要用維合金鋼，說明了市場對于我們的需求來講，產品的結構是在往上走的，所以必須按照我們的煉鋼水平、軋鋼水平，要把高檔次、高性能的產品得到大量的滿足，同時還要把成本降下來。
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